Camp Glembokie Folgende Toiletten sind benutzbar:
Wenn man reinkommt links, die beiden Toiletten ganz links, oder die Tuer rein rechts, die vorletzte.
Ansonsten Option Yogibaer, in den Wald.

Motor wieder volle Leistung Über Nacht wurde wieder alles gerichtet und der Motor hat wieder volle Leistung. Weiter Bilder gibt es bereits auf http://4x4.carhop.de in der "Bilder Galerie" unter "Dresden Breslau 2009"

Tribut an das Suzuki-Team aus Limburg Kaum zu glauben, aber die Jungs haben den Motor mit Wasserschaden tatsächlich wieder ans Laufen gebracht.(Unser Service hat etwas geholfen)

Auf schwacher Brust durch das Ziel Auf der gestrigen Etappe (4) hat unser Motor nur noch 3000 U/min am Start zur Verfügung gestellt. Nach der Hälfte der Etappe waren es gerade mal noch 2100 U/min.

quad rijden

Anreise Etappe 3 2ter Teil Wir haben uns getrennt. LKW faehrt direkt ins Camp, Werkstattwagen mit Rallyefahrzeug auf Haenger unter nichtbeachtung der StVO zum Start.

Anreise zur 3ten Etappe Das Ergebniss der 2ten Etappe, hat unser Konzept, des entspannten Anreisens, ueberworfen.

Schnappschuss

Schnappschuss

immernoch bierchen...

Belohnung Anschließend gönnte man sich ein Bierchen.An dieser Stelle ein Lob an den Sponsor u. das sehr nette Personal!!

Schnappschuss

Endlich geschafft!!! Der Patrol hat gut durchgehalten u. es lief auch sehr gut, leider haben die Jungs aber einen Ceckpoint verpasst :-)

Steilhangabfahrt im Tagebau

Im Fahrerlager Hohenmölsen Unterstützung durch die Familie

Reifenwechsel für Verbindungsetppe

Reifenwechsel für Verbindungsetppe ...dafür wurde der Patrol noch schnell mit straßentauglicheren Reifen ausgestattet.

Vorbereitungen/Packen für Verbindungsetappe nach Hohenmölsen Heute (Sonntag) ging es am frühen Vormittag von Dresden ins Tagebaugebiet nach Hohenmölsen, südlich von Leipzig.

Alles frisch !! Die erste 'Racing'-Nacht ist gut überstanden. Das Auto ist fit für den zweiten Tag. Hohenmölsen kann kommen!

Erster Tag Der erste Tag ist Geschichte. Im Fahrerlager herrsch hektisches Treiben. Wir hatten im Prolog einen Bremsendefekt, den wir aber schnell beheben konnten. Die zweite Etappe im Sand war sehr gut. Die dritte Etappe auf dem Prologgelände außerordentlich hart.

Nachts im Fahrerlager

Zufrieden im Fahrerlager zufriedene Gesichter im Fahrerlager, der Prolog ist gut gelaufen, einziger Schade, das Abblendlicht ging kaputt.... ;-)

Prolog II Der zweite Teil / Nachtetappe gestaltete sich weniger zäh als am Nachmittag...

Warten beim Prolog

Prolog I Heute Mittag war es nun endlich soweit. Die Feuerwehr unterstütze tatkräftig die Entstehung eines Schlammloches. Hier und auch schon davor kam es dann zum Teil zu erheblichen Wartezeiten u. schwere Geräte mussten bei der Bergung helfen.